F1H2O Grand Prix of Kyrgyzstan 2026

Формула-1 на воде впервые в Кыргызстане

UIM F1H2O World Championship — высшая мировая категория водно-моторного спорта, которую часто называют «Формулой-1 на воде». Чемпионат проводится под эгидой Международного союза водно-моторного спорта UIM и объединяет лучшие мировые команды, пилотов и технических партнеров.

В 2026 году Кыргызстан впервые в истории примет этап чемпионата мира F1H2O на озере Иссык-Куль. Гонка пройдет на высоте 1607 метров над уровнем моря, что сделает этап одним из самых уникальных в международном календаре чемпионата.

Скорость, технологии и масштаб F1H2O

F1H2O — это сочетание скорости, технологий и экстремального спорта. Болиды развивают скорость до 250 км/ч на воде и способны разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды.

Каждый болид оснащен двигателем Mercury Racing V6 и построен из сверхлегких и прочных материалов, используемых в авиационной и автоспортивной индустрии.

Чемпионат существует с 1981 года и сегодня объединяет более 20 пилотов и команды из более чем 40 стран мира. Этапы проходят в крупнейших городах и туристических локациях, а глобальная телевизионная аудитория чемпионата превышает 250 миллионов зрителей.

Три дня мирового race weekend на Иссык-Куле

Формат этапа в Кыргызстане рассчитан на три дня race weekend и включает:

• свободные тренировки
• квалификационные заезды
• церемонии открытия и награждения
• основную гонку чемпионата мира

Ожидается участие международных команд, официальных представителей UIM, партнеров, медиа и тысяч зрителей со всего региона.

Этап F1H2O на Иссык-Куле станет не только крупным спортивным событием международного уровня, но и важным шагом в продвижении Кыргызстана как современной площадки для проведения мировых соревнований, развития туризма и международного сотрудничества.

История

Чемпионат мира UIM F1H2O — это высшая лига мирового водно-моторного спорта и водная версия Formula 1.
Уже более 40 лет лучшие пилоты мира соревнуются на сверхскоростных катерах, развивающих скорость свыше 220 км/ч.

За это время чемпионат провёл более 300 Гран-при в 36 странах мира
и стал одним из самых зрелищных международных соревнований на воде.

Сегодня в серии участвуют пилоты из 13 стран, а этапы проходят в Европе, Азии и на Ближнем Востоке. F1H2O известен высокими
стандартами безопасности, международным уровнем организации и глобальной телевизионной аудиторией.

С 1990 года чемпионат официально носит название UIM F1H2O World Championship, а его мировым промоутером является H2O Racing.

В 2026 году F1H2O продолжает расширять географию
и объединять страны через спорт, технологии и международные события мирового уровня.

О болидах

Катера F1H2O — это сверхлёгкие карбоновые катамараны Formula 1, созданные специально для гонок на экстремальных скоростях.

Во время соревнований катера разгоняются свыше 220 км/ч, а их двигатели развивают около 400 лошадиных сил при почти 10 000 оборотах в минуту.

Корпус:

Двухспонсонный катамаран с туннельным корпусом.

Производители:

BABA, Blaze, DAC, GTR, Molgaard, Moore, Victory.

Материал корпуса:

Карбоновое волокно, кевлар, синтетическое волокно.

Длина:

5,10 м минимум.

Ширина:

2,1 м минимум.

Вес:

550 кг, включая остаточное топливо и масло, а также пилота с личным снаряжением, но без учёта свободной воды. Около 380 кг без пилота и двигателя.

Топливный бак:

Карбоновая конструкция, рассчитанная примерно на 120 литров.

Двигатель:

Подвесной двигатель Mercury или аналогичный. 6 цилиндров, 2-тактный. Mercury 360 APX, 4-тактный, 360 л.с. при 7000 об/мин, объём 4,6 л.

Объём двигателя:

От 2,5 л до максимум 3 л.

Рулевое управление:

Кабельное управление с электронным усилителем. Передаточное отношение настраивается под предпочтения пилота.

Редуктор:

Прямой привод с фиксированным передаточным числом.

Пропеллеры:

Так как редуктор имеет фиксированное передаточное число, используются винты разного диаметра и шага — от 10,5 × 16 дюймов и выше, в зависимости от длины трассы. Материал: кованый нержавеющий стальной сплав, обработанный на CNC-станке.

Мощность:

Около 400 л.с. при 10 000 об/мин.

Максимальная скорость:

Более 220 км/ч.

Разгон:

0–100 км/ч примерно за 3 секунды.

Управление гидравлические системы:

Гидравлические системы управляют углом и высотой двигателя. Управление осуществляется через переключатели на руле, панели и подставке для ног. Педаль газа контролирует подачу мощности двигателя.

Системы безопасности:

Кокпит выполнен из композитных материалов. В конструкции используются энергопоглощающие crash-box элементы с пенным наполнителем. Пилот использует систему поддержки головы и шеи HANS, подушку безопасности, 9-миллиметровый поликарбонатный экран и деформируемые фронтальные зоны, которые предотвращают проникновение посторонних объектов при аварии. Также предусмотрена система жизнеобеспечения: воздушный баллон и дыхательный клапан с креплением к шлему. Внутри кокпита пилот пристёгнут к формованному карбон-фибридному сиденью с 5-точечными ремнями безопасности. Руль съёмный, чтобы упростить посадку и выход. Крышка кокпита фиксируется в закрытом положении для максимальной защиты от давления воды.